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2020年06月28日 11:38来源:未知手机版

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 兰州晚报讯 6月27日,西银客专重难点控制性工程上阁村隧道胜利贯通,标志着客专全线通车进入倒计时。

 西银客专穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬,是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路。上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县境内,全长6.78公里,Ⅰ级风险控制,属单洞双线隧道,隧道处于国内外罕见的极强湿陷性深厚富水黄土地质带,施工地质条件极其复杂,施工时极易发生沉降、变形、突水、涌泥、塌方等工程灾害,该工程建设被形象地称为“雨里挖掘,泥里支护,在黄土泥里打隧道”,堪称世界性工程难题。为了破解这一世界性工程难题,中国铁路兰州局集团有限公司、银西铁路公司多次组织设计、咨询和施工单位,联合科研院校,首次采用“防结晶、可维护”排水系统、地表垂直深孔袖阀管精准靶向注浆、隧道衬砌质量智能化检测等新技术,多项施工技术成果填补了国内外隧道修建技术空白,极大提升了我国高速铁路隧道整体建设水平。

 西银客专连接陕、甘、宁三省区,线路正线长度618公里,设计速度为250公里/小时,并预留350公里/小时的有砟高铁提速条件,于2015年12月31日先期开工建设,建设工期5年,计划于2020年年底建成通车。

 通讯员 贾国庆 兰州日报社全媒体记者 谭安丽 文/图

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